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ComunicAr Noticias - Mar del Plata > Blog > Politica > Camioneros cerró su Paritaria: ¿Por qué este acuerdo tranquiliza al Gobierno?
Politica

Camioneros cerró su Paritaria: ¿Por qué este acuerdo tranquiliza al Gobierno?

Ayer el Sindicato que comanda Hugo Moyano, cerró el acuerdo salarial para el trimestre junio-agosto, que además contempla una suma fija no remunerativa, y el pago de una contribución para la obra social del gremio. La secretaria de Trabajo lo va a homologar.

Gisella Panico
Last updated: junio 18, 2025 5:26 pm
By Gisella Panico
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8 Min Read
Camioneros cerró su Paritaria: ¿Por qué este acuerdo tranquiliza al Gobierno?
Camioneros cerró su Paritaria: ¿Por qué este acuerdo tranquiliza al Gobierno? (Foto. Infobae)
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El Gobierno de Javier Milei no quiere que las Paritarias superen a a inflación, y ayer el Sindicato de Camioneros acordó un nuevo incremento salarial para el trimestre junio-agosto. El mismo consta de un incremento en tres cuotas del 1% para junio, julio y agosto, más una suma fija no remunerativa de $45.000 mil pesos.

Contents
Paritarias en línea con el pedido del Gobierno de Javier MileiParitarias que no se homologaronLa Paritaria de ComercioLa Paritaria de la Construcción

Así, el gremio que lidera Hugo Moyano firmó un nuevo acuerdo salarial que será homologado por la secretaria de Trabajo. Entre tanto, la Paritaria de la Unión Obrera Metalúrgica (UOM) y Comercio aún no fueron homologadas, ya que superaron la pauta salarial del 1%, mensual decretada por el Gobierno de Javier Milei.

Del mismo modo, este convenio incluye el pago de $18.500 mil pesos por trabajador como contribución de la obra social de Camioneros, cifra, que, en un universo de 100.000 mil afiliados, que equivale a un total de $1.850.000.000.

Hay que decir que, el sindicato que comanda Moyano viene reclamando de manera “urgente” la reapertura de las Paritarias “luego del alza inflacionaria de marzo, que fue del 3,7%, al destacar su profunda preocupación ante el acelerado deterioro del poder adquisitivo del salario de los trabajadores”.

Pero, de la misma manera, el gremio de Camioneros “aceptó” aguardar hasta este mes en que se había acordado revisar el último incremento salarial, que se rubricó el pasado 21 de marzo, que significó un 3,2% en tres cuotas (1,2% para marzo, 1% para abril y 1% para mayo), que en aquella oportunidad, el Gobierno Nacional elogió por “el compromiso del sector con la estabilidad económica”.

Paritarias en línea con el pedido del Gobierno de Javier Milei

Sin embargo, este aumento quedó por debajo de la inflación para el bimestre marzo-abril, que fue de un 8% en total, y ahora la recuperación del salario estaría centrada en una nueva suma fija no remunerativa de $45.000 mil pesos en junio, que es la fórmula que están utilizando otros gremios para recomponer los salarios, sin que los porcentajes acordados superen el tope del 1% mensual.

De acuerdo a lo que anticipó Infobae, el Gobierno de Javier Milei está presionando a los sindicalistas para que firmen aumentos que no superen a la inflación. Pero, la Confederación General del Trabajo (CGT) tomó la batalla contra “el cepo salarial”, como bandera, sin embargo, hay un escollo, ya que en algunos gremios están firmando incrementos salariales en línea con el pedido del ministerio de Economía, es decir del 1% mensual.

Previo a que se firme el acuerdo de Camioneros, desde el entorno del secretario de Trabajo, Julio Cordero, estaban entusiasmados por el nuevo acuerdo salarial que firmó el Sindicato del Petróleo y Gas Privado de Río Negro, Neuquén y La Pampa, que comanda, Marcelo Rucci. De igual modo, esto consistió en el cierre de la Paritaria del período abril 2024-marzo 2025, con un aumento total de un 4,3%, aplicable sobre los salarios de enero, febrero y marzo de este año, que al mismo tiempo, representa una pauta inferior a la inflación estimada para ese trimestre, ya que se distribuye en incrementos del 1,8% para enero, 1,5% para febrero y 1% para marzo.

Paritarias que no se homologaron

Por otro lado, esto también incluye un incremento del 12% para todo el año (abril 2025- marzo 2026), que se distribuirá en tres cuotas del 3% cada tres meses. “Este aumento se calculará íntegramente sobre la base salarial del mes de abril de 2025, lo que implica que, en términos acumulados, el incremento mensual promedio será inferior al 1%”, subrayó el ministerio de Capital Humano en un llamativo comunicado de prensa para informar acerca de la paritaria de los Trabajadores Petroleros.

De todos modos, parece muy complicado que se generalice este tipo de acuerdos. Es que para los referentes gremiales, que venían aceptando el tope salarial del Gobierno de Javier Milei desde comienzo de año, implicó un salto inflacionario del 3,7% para marzo, lo que dejó descolocados a sus bases. En pocas palabras, los trabajadores continúan perdiendo frente a la inflación.

Pero, para ratificar la baja del costo de vida, que arrancó tímidamente en abril, con el 2,8%, y se confirmó en mayo, con el 1,5%. El Palacio de Hacienda busca que no se recupere lo que se perdió y se negocie a inflación futuras. En pocas palabras, que no se acuerden Paritarias que no superen el 1% mensual.

La Paritaria de Comercio

Al mismo tiempo, hubo dirigentes gremiales que se revelaron, como el “dialoguista”, Armando Cavalieri, titular de la Federación Argentina de Empleados de Comercio y Servicios (FAECYS), quién pateó el avispero, luego de rubricar incrementos en sintonía con la pauta oficial, con un aumento del 5,4% trimestral (1,9% en abril, 1,8% en mayo y 1,7% en junio), que Economía rechazó y que la cartera laboral no homologa.

Más allá de que el Gobierno de Javier Milei no homologue esta paritaria, el referente mercantil sacó un ‘as bajo la manga’ que “garantiza la validez y aplicación del convenio, incluso en el caso de que la homologación administrativa no se produzca de manera inmediata”.

Mientras que el otro acuerdo salarial que no homologó es el de la UOM, que firmó con las cámaras empresarias del sector, un 7,6% de incremento para el lapso abril-agosto en cinco tramos: 3,3% en abril, 1,2% en mayo, 1,1% en junio, 1% en julio y 1% en agosto, más cinco sumas fijas de $30.000 mil pesos para abril y $25.000 mil pesos para cada uno de los meses siguientes.

La encrucijada de la paritaria de Comercio
La encrucijada de la paritaria de Comercio| Foto. El Cronista

La Paritaria de la Construcción

En el otro extremos, la Unión Obrera de la Construcción de la República Argentina (UOCRA), salió airoso con el acuerdo salarial, que pactó un aumento acumulativo del 3,2% para el bimestre mayo-junio en dos cuotas del 1,2% para mayo, con un retroactivo del 1% (que cubriría abril), y del 1% para junio, más dos sumas fijas no remunerativas de entre 35 mil y 40 mil pesos.

Por último, el impacto de las sumas fijas, que potencia el efecto de los porcentajes y crean la expectativa real de que serán incorporados a los salarios, también podría haber provocado el cuestionamiento del ministerio de Economía, aunque el líder del gremio de la Construcción tiene una gran capacidad de negociación, ya que logró disipar los temores: la Dirección Nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo homologó el convenio mediante la Disposición 1273, que se oficializó el pasado 3 de junio.

TAGGED:Abel FurlánArmando CavalieriCamioneroscomercioGerardo MartínezHugo MoyanoInflaciónparitariasParitarias 2025PreciosSalariosUOCRAUOM
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